Politiker-Dienstwagen: Co2 und Spritverbrauch

Zwar begrenzen Haushaltspläne in Bund und Ländern die Budgets für Dienstlimousinen und schrieben Obergrenzen für die Anschaffung vor. Doch gehörten, laut DUH,Übermotorisierung und hohe CO2-Emissionen der Dienstwagen gehören bei den meisten Ministerpräsidenten, Ministerinnen und Ministern weiter zu den Status-Insignien. © dpa

Bayern ist nur Mittelklasse: Nach Berechnungen der Deutschen Umwelthilfe stößt der Wagen von Ministerpräsident Horst Seehofer ( CSU) pro Kilometer 278 Gramm des Treibhausgases Kohlendioxid ( CO2) aus. Seehofer besitzt übrigens zwei Dienstwagen. Der Politiker nimmt in einem Audi A8 und © dpa

in einem rubinschwarzen BMW aus der 7er Reihe Platz.  © dpa

Der hessische Innenminister Boris Rhein ( CDU) nimmt in diesem Jahr mit seinem Audi A 8 6.0 quattro und 353 Gramm CO2 pro Kilometer (g CO2/km) bundesweit die Pole-Position unter den Klimakillern ein. © dpa

Auch der VW Phaeton (450 PS/ Benzin) von Hessens Ministerpräsident Bouffier ist mit 348 g CO2/km Schlusslicht unter den Länderchefs. Bouffier fährt einen 12 Zylinder VW Phaeton mit 450 PS, 21,4 Litern Verbrauch im Stadtverkehr. © dpa

Nur ein Länderchef, Jens Böhrnsen ( SPD) aus Bremen, unterschreitet den derzeit gültigen EU-Zielwert von 140 g CO2/km. Er fährt einen Mercedes Benz E250 CDI BlueEfficiency (205 PS/Diesel) © dpa

Der inzwischen abgewählte NRW-Ministerpräsident Jürgen Rüttgers verweigerte die gewünschten Angaben zu seinem Dienstwagen.  © dpa

Gespannt ist die DUH, wie lange im übrigen die NRW-Ministerpräsidentin Hannelore Kraft, SPD, ihren von Rüttgers übernommenen übermotorisierten Audi A 6.0 W12 Quattro (324 g CO2/km) behält. © dpa

Drei Landesumweltminister haben erkennbar verstanden, was sie ihrem Amt schuldig sind: Sie halten den derzeit geltenden Zielwert und sogar den ab 2012 geltenden verschärften Grenzwert von 120 g ein. Dazu gehört auch Umweltsenatorin Katrin Lompscher in Berlin (Linke, Toyota Prius Hybrid mit 92 g CO2/km) © dpa

Der Regierende Bürgermeister in Berlin Klaus Wowereit ( SPD) rüstete dagegen auf: Er fährt einen BMW 750Li (407 PS/ Benzin) Ausstoß 266 g CO2/km) © dpa

Umweltminister Markus Söder ( CSU) geht da eher mit gutem Beispiel voran - sein Wagen stößt 174 Gramm CO2 pro Kilometer aus. © dpa

Die meisten Dienstwagen sind immer noch weit entfernt von dem seit 2008 geltenden EU-Zielwert für Pkw von 140 g/ CO2. Am nächsten komme, laut DHU, der neue Dienstwagen von Justizministerin Leutheusser-Schnarrenberger ( FDP) diesem Wert mit 155 g CO2/km. © dpa

Unter den Bundesministerinnen und Bundesministern bewegt sich nur Gesundheitsminister Philip Rösler ( VW Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion, 224 g CO2/km) und sein Kollege Rainer Brüderle ( Mercedes Benz E350 CDI 4 MATIC BlueEfficiency, 203 g CO2/km) oberhalb der 200-Gramm-Grenze. © dpa

Ignorant in der Klimadebatte zeigte sich u. a. Baden-Württembergs abgewählter Ministerpräsident Stefan Mappus ( CDU, Mercedes Benz S 600, 340 g CO2/km) © dpa

Die fünfte Dienstwagenerhebung der Deutschen Umwelthilfe zeigt nur geringfügige Verbesserungen beim Spritverbrauch deutscher Spitzenpolitiker – Kein Bundesminister erfüllt mit seinem Dienstwagen die geltenden EU-Klimagaswerte von 140 g CO2/km © dpa