Neuer Toyota Aygo X: Der Kleine wird zum Crossover
Während die Cityflitzer bei der Konkurrenz immer weniger werden, geht der Aygo bei Toyota jetzt in seine nächste Runde. Allerdings wird er dabei nicht nur größer, sondern ändert auch seinen Charakter.
Modell bZ4X: Toyotas erstes E-Auto kommt zum Sommer 2022
Vom Hybridpionier zum Elektro-Nachzügler: Mit dem Prius hatte Toyota 1997 früh ein Hybridmodell im Angebot. Nun kündigt der Hersteller, später als die meisten Konkurrenten, ein reines Batterieauto an.
Diese Schwächen offenbart der Toyota Avensis im Alter
Auf der Suche nach einer Mittelklasselimousine, die mehr Inhalt als Schauwerte aufweist, können Gebrauchtwagenkäufer auch beim Avensis von Toyota fündig werden. Doch was sagt der Tüv?
Konventionelle Kleinwagen tun sich immer schwerer, dafür kommen kleine SUVs gerade groß heraus. Deshalb bockt Toyota nun den Yaris auf. Einen anderen Trend verpassen die Japaner dabei allerdings.
Die Halbleiter-Knappheit hat die Autoindustrie weiterhin fest im Griff - das schlägt auch auf die US-Absatzzahlen durch. Toyota ist auf Kurs, Marktführer GM in dessen Heimatmarkt vom Thron zu stoßen.
Ein bisschen Spaß muss sein - selbst bei Toyota. Auch wenn keine andere Marke so nüchtern wirkt, bauen die Japaner jetzt den vielleicht faszinierendsten Sportwagen. Nein, keine sündhaft teure 800PS-Flunder, sondern einen halbwegs bezahlbaren …
Mit dem Highlander beweist Toyota Größe im SUV-Segment
Groß wird größer: Weil immer mehr Vans vom Markt verschwinden, bietet Toyota Familien jetzt mit dem US-Geländewagen Highlander eine geräumige Alternative. Damit jedoch die CO2-Bilanz im Rahmen bleibt, gibt es ihn bei uns ausschließlich als Hybriden.
Toyota GR Yaris: So fährt sich der stärkste Dreizylinder der Welt
Toyota steht für Hybrid. Die Japaner können aber auch anders. Mit dem GR Yaris haben sie einen Wolf im Schafspelz auf die Straße gestellt. Testfahrt mit einer Rallye-Weltmeisterin.
Auch Toyota schickt jetzt einen kleinen Geländewagen ins Großstadtgewühl und bockt zum Herbst den Yaris auf. Der will mehr bieten als Bodenfreiheit und rustikales Design.
Alternativen zu Verbrennern sind in der Anschaffung oft teurer. Um das zu umgehen, arbeitet Toyota daran, bestehende Verbrenner auf Wasserstoff umzurüsten.
